Відмінності між версіями «Методи планування шляху для автономних мобільних роботів»!!!
111 (обговорення • внесок) |
111 (обговорення • внесок) (→Введення) |
||
| Рядок 2: | Рядок 2: | ||
== Введення == | == Введення == | ||
| − | Мобільні роботи все частіше використовуються в багатьох автоматизованих середовищах. Програми для мобільних роботів включають в себе широкий діапазон сервісних роботів для людей похилого віку, автоматизовані транспортні засоби для переміщення товарів на заводі, роботів, що без допомоги людей знешкоджують безпілотні бомби, а також роботів, що вивчають планети, окрім цього, часто вони знаходять застосування в галузі підводної розвідки. У всіх цих програмах мобільні роботи виконують їхні навігаційні функції за алгоритмом зображеним на рисунку.[[Файл:Figure_1.png]] У всіх програмах для того, щоб мобільні роботи виконували свої завдання успішно - планування шляху без зіткнень є обов'язковою умовою. | + | Мобільні роботи все частіше використовуються в багатьох автоматизованих середовищах. Програми для мобільних роботів включають в себе широкий діапазон сервісних роботів для людей похилого віку, автоматизовані транспортні засоби для переміщення товарів на заводі, роботів, що без допомоги людей знешкоджують безпілотні бомби, а також роботів, що вивчають планети, окрім цього, часто вони знаходять застосування в галузі підводної розвідки. У всіх цих програмах мобільні роботи виконують їхні навігаційні функції за алгоритмом зображеним на рисунку. |
| + | [[Файл:Figure_1.png]] | ||
| + | У всіх програмах для того, щоб мобільні роботи виконували свої завдання успішно - планування шляху без зіткнень є обов'язковою умовою. | ||
Навігація мобільного робота передбачає сприйняття середовища, локалізацію та побудову карти, пізнання та планування шляху та управління рухом. Планування шляху відповідно до поставленого завдання із використанням пізнавальних рішень є важливою фазою, перш ніж фактично виконувати бажану траєкторію руху. | Навігація мобільного робота передбачає сприйняття середовища, локалізацію та побудову карти, пізнання та планування шляху та управління рухом. Планування шляху відповідно до поставленого завдання із використанням пізнавальних рішень є важливою фазою, перш ніж фактично виконувати бажану траєкторію руху. | ||
Окрім програм для автономних роботів, планування шляху знаходить використання при плануванні маршрутів на платах, отриманні ієрархічних маршрутів для бездротових мереж, плануючи шлях в комп'ютерній графіці та обчислювальній біології, щоб зрозуміти можливі шляхи складання білків. | Окрім програм для автономних роботів, планування шляху знаходить використання при плануванні маршрутів на платах, отриманні ієрархічних маршрутів для бездротових мереж, плануючи шлях в комп'ютерній графіці та обчислювальній біології, щоб зрозуміти можливі шляхи складання білків. | ||
Версія за 22:01, 9 лютого 2018
Введення
Мобільні роботи все частіше використовуються в багатьох автоматизованих середовищах. Програми для мобільних роботів включають в себе широкий діапазон сервісних роботів для людей похилого віку, автоматизовані транспортні засоби для переміщення товарів на заводі, роботів, що без допомоги людей знешкоджують безпілотні бомби, а також роботів, що вивчають планети, окрім цього, часто вони знаходять застосування в галузі підводної розвідки. У всіх цих програмах мобільні роботи виконують їхні навігаційні функції за алгоритмом зображеним на рисунку.
У всіх програмах для того, щоб мобільні роботи виконували свої завдання успішно - планування шляху без зіткнень є обов'язковою умовою.
Навігація мобільного робота передбачає сприйняття середовища, локалізацію та побудову карти, пізнання та планування шляху та управління рухом. Планування шляху відповідно до поставленого завдання із використанням пізнавальних рішень є важливою фазою, перш ніж фактично виконувати бажану траєкторію руху.
Окрім програм для автономних роботів, планування шляху знаходить використання при плануванні маршрутів на платах, отриманні ієрархічних маршрутів для бездротових мереж, плануючи шлях в комп'ютерній графіці та обчислювальній біології, щоб зрозуміти можливі шляхи складання білків.
Проблематика в плануванні руху робота
Планування руху для мобільних роботів дуже складне, оскільки воно складається із кількох завдань. Робот повинен визначити геометричний шлях до заданої цілі, враховуючи своє конкретне розташування та цілі. Проблема стає ще більш складною, якщо робот повинен знайти оптимальний шлях з заданими обмеженнями або об'єктивною функцією, як-от найкоротший шлях або мінімальний час, або навіть мінімізація енергії. Робот також може зіткнутися із кількома перешкодами, статичними або динамічними, тому уникнення перешкод є надзвичайно важливим для мобільних роботів. Уникнення перешкод стосується методологій формування шляху робота для подолання непередбачуваних перешкод.
Категорії алгоритмів шляхів планування
Планування шляху мобільного робота полягає у визначенні шляху без зіткнень від початкової точки до цільової точки, що оптимізує такі критерії продуктивності, як відстань, час, витрачену енергію, відстань є найбільш важливим критерієм. На підставі наявної інформації про середовище існує дві категорії алгоритмів планування шляху - планування локального шляху, або онлайн планування та глобального шляху, або офлайн планування. У глобальному плануванні шляху, середовище відоме заздалегідь, а місцевість статична або перешкоди відомі заздалегідь. Отже, алгоритм планування шляху здатний зробити повну карту середовища від початкової точки до мети ще до початку руху робота. Планування глобального шляху вимагає повністю відомих умов і статичного рельєфу. З іншого боку, при плануванні локального шляху середовище невідоме для мобільного робота, тобто середовище є динамічним і неструктурованим, або перешкоди невідомі заздалегідь. У такій ситуації робот повинен збирати інформацію про середовище в режимі реального часу та оновлювати свої закони про контроль, щоб досягти цього. Зазвичай інформація про середовище отримується у формі даних із датчиків.
Developed by Інститут Програмних Систем
